“特斯拉刹车失灵”事故再现？特斯拉回应车辆事故：全过程无刹车动作
#特斯拉回应车辆事故:全程无刹车动作#“广州潮州特斯拉失控致2死3伤”的新闻再次将特斯拉推上风口浪尖。日前，广东潮州一辆特斯拉Model Y在路边停车失败后，跑了2.6公里，连撞多辆车，最终造成2死3伤。11月13日，车主的家人通过社交媒体声称，车主已经驾驶了20多年，事故发生时曾猛踩刹车但未能减速。希望相关部门能尽快调查事故原因。
“从现有的事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间不亮，与后台数据反映的情况一致。”11月13日，特斯拉官方回应了《国家商报》的采访。“目前我们和警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定，还原事故真相。”特斯拉在中国的客服人员在接受采访时表示，如果有需要，特斯拉会积极提供必要的帮助。
特斯拉表示，车主并没有全程踩刹车。
从微博中一位名为“詹丘比”的自称事故车主家属发布的事故沿路视频中可以看到，11月5日早上6点42分，事故车辆在一家店铺前缓缓靠边准备停车，车位后方的灯亮着。但靠边后，车辆并没有停下来，而是左转再次上路行驶，然后开启了“飙车”模式。途中，事故车辆先后撞上一辆三轮电动车、一辆两轮电动车和一辆自行车，最终造成2死3伤。
《詹丘比》叙述:“11月5日，车主到自家水泥店门口靠边停车。当他踩下刹车踏板时，发现太难停了，于是又按下了P档，但车并没有停下来。往前走的路是一个缺口，他打了一个小左在水泥路上行驶。车子突然加速，中途猛踩刹车没有效果。
车速越来越快，行驶了1.2km左右，无法避免撞上同向行驶的两轮摩托车，然后与对面车道的自行车发生摩擦。在左前轮爆胎的情况下，又跑了1.4km，撞上三轮摩托车，再撞上骑自行车的高中女生，再撞上停在店门口的大货车、面包车、皮卡车，造成摩托车驾驶员和骑自行车的高中生当场死亡，三轮摩托车驾驶员重伤。”
对于网友提出的“错踩油门”，“詹”回应:“车辆失控到碰撞停车总距离2.6公里，车主是专业货车司机。这辆电动车平时都是他用的。当时(车主)精神很清醒，没有酒驾和du驾。”“詹丘比”强调，肇事车主在途中一直踩刹车，但车辆并未减速。刹车失灵导致事故发生，事故车辆存在“刹车失灵”的问题。
“我们调出的事故车辆后台数据显示，车主并没有全程踩刹车。”北京一家特斯拉体验店的工作人员在接受记者采访时表示，电动车和燃油车最大的区别就是加速和极快的反应。
中国官方也回复记者称，后台数据显示，事故车辆电动开关长时间深踩，一度保持100%；整个事故过程中车辆没有踩刹车；事故过程中，驾驶员短暂按下P按钮四次，然后迅速松开，同时刹车灯快速打开和关闭。
不过，上述特斯拉中国客服也强调，事故原因目前还没有最终的调查结论。
“家属”质疑特斯拉回复内容
对于特斯拉给出的后台数据结果，“詹丘比”第一时间在微博上提出质疑。例如，针对特斯拉回应“车辆开关被深踩了很久”，“詹丘比”质疑:“(事故车主)在深踩开关的情况下能否避免骑行车辆？如果误踩开关，为什么一个老司机曾经保持100%。”
“詹丘比”认为，事故不是司机误操作，而是特斯拉车辆问题。“车主拿到完整的EDR数据和后台数据后，就会证明特斯拉和特斯拉的行驶数据一直在说谎。”《湛初璧》说。
事实上，从2020年6月开始，特斯拉“刹车失灵”事故就被频繁曝光。此类事件发生在江西、上海、浙江、四川、北京、江苏、深圳等地。据不完全统计，仅2020年6月至12月，特斯拉车辆突然“刹车失灵”导致的事故就有近十起。仅在2021年1月，就发生了四起涉及特斯拉车辆的“失控”事故，包括Model 3、Model X和Model S。
特斯拉官方对此类事故原因的调查结果大多是因为车主“踩错了刹车”。在双方各执一词的形势下，不少车主走上了漫长的维权之路。2021上海车展上，河南特斯拉维权车主张静(化名)在特斯拉展台上的维权视频轰动一时。到目前为止，张伟还在为特斯拉维权。
2021年2月21日下午，张静、她的父母和一岁的侄女正在旅行归来的路上。当驾驶Model 3行驶至341国道段村红灯路口时，刹车突然失灵。两辆车追尾后，撞上了路边的水泥护栏。“自2021年2月21日事故发生后，事故车仍停放在特斯拉郑州风太店。”11月13日晚，张伟告诉记者。
至于早前类似事故的原因，上述特斯拉中国客服人员解释称，该公司车辆在出售前已经完成了包括开关和刹车踏板在内的车辆安全测试。大部分相关事故可能是由于电动车和燃油车较大的驾驶习惯造成的。如果客户在这种情况下造成一些事故，与车辆的制动踏板无关。
上述特斯拉中国客服人员强调，如果特斯拉车辆在性能和安全方面出现问题，相关机构肯定会介入，不可能继续在市场上销售。
